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更新日期2022-01-20 19:38
品牌: |
未填 |
所在地: |
北京 |
起订: |
≥1 千克 |
供货总量: |
200000 千克 |
有效期至: |
长期有效 |
厂家(产地): |
瑞士EMS |
牌号: |
GV-2H |
厂家(产地) | 瑞士EMS |
---|---|
牌号 | GV-2H |
加工级别 | 注塑级 |
特性级别 | 耐高温 |
用途级别 | 电子电器部件,照明灯具,汽车部件 |
销售方式 | 品牌经销 |
类型 | 标准料 |
粒子图片
添加图片PPA (Polyphthalamide ) 聚邻苯二甲酰胺,在高温高湿状态下,PPA的抗拉强度比尼龙6高20%,比尼龙66更高;PPA材料的弯曲模量比尼龙高20%,硬度更大,能抗长时间的拉伸蠕变;且PPA的耐汽油、耐油脂和冷却剂的能力也比PA强;一种耐高温尼龙,这种材料可以耐200℃的持续高温,并且还能保持良好的尺寸稳定性[1] 。聚邻苯二甲酰胺(简称PPA)树脂是以对苯二甲酸或间苯二甲酸为原料的半芳香族聚酰胺。既有半结晶态的,也有非结晶态的,其玻璃化温度在255°F左右。非结晶态的PPA主要用于要求阻隔性能的场合;半结晶态的PPA树脂主要用于注塑加工,也用于其它熔融加工工艺。下文主要介绍后者——半结晶态PPA树脂,特别注明的除外。半结晶态PPAS的熔点约为590°F,以不透明矩形切片的形式供应。由于PPA树脂的杰出的物理、热和电性能,尤其是适中的成本,使它有广阔的应用范围。这些性能和优良的耐化学性一起,使PPA成为汽车工业许多用途的候选者。趋向更好的空气动力学车身设计连同更高性能的马达,将提高发动机箱的温度,使传统的热塑塑料显得不尽适用。这些新的要求使PPA成为制作下述部件的候选材料之一:汽车前灯反光器、轴承座、皮带轮、传感器壳体、燃料管线元件和电气元件。PPA加纤瓷白色,目前主要用于led支架的生产上,现在做制作led支架主要用日本可乐丽的112 ,114目前市面上很少,大部分生产厂家也在慢慢的改用112型号的ppa,ppa国内加工改性厂家很少,做的比较好的厂家有上海金发,苏州台宝,广州港洋达等。成型注意事项 PPA加工成型:绝大多数PPA树脂是用传统注塑法加工的。把PPA原料预干燥到低于0.1%的湿度水平,然后装入热密封的金属村里袋子或盒子内,这些容器能保证PPA原料在加工前不用再干燥。加工工艺可接受的湿度水平是0.15%或更低。加工湿的树脂能使分子量降低,造成相应的机械性能上的损失。使用干燥剂贮斗式干燥器,在175°F条件下很容易把树脂干燥到露点湿度达一25°F甚至更低。干燥时间视吸收的水量而定,一般在4—16个小时范围内。注塑时熔融温度在615—650°F范围内,物料在机筒内的停留时间不超过10分钟,这样注塑出来的产品机械性能**。要求模具温度至少275°F,以便得到完全结晶和尺寸稳定性**的产品。具有部分厚壁的部件,由于冷却速度慢,可以在较低的模温下注塑。模温对于成品部件的表面外感**化是至关重要的。用于真空镀金属成电镀金属的矿物填料级PPA树脂的模具表面温度要求350°F。用途说明
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