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尼龙机械加工：

  （1）车削加工时，车床转速不宜过快一般在200转/分，进刀量不宜过大，否则造成制品发热膨胀，加工完全不符合尺寸。

  （2）刨床加工时，不应用手刀，应用尖刀加工，刨刀后角要小，用手刀会造成尼龙件光面崩裂掉块。

  （3）车削时应用机油，不宜水性乳化液，因尼龙吸水。

  （4）钻孔时，车床不超过200转/分，如钻200㎜上孔时，先以小钻头，后逐步扩大，防止龟裂。

装配：

（1）尼龙与套座配量要比金属过盈量大些过盈外径1--1.2%，一般静配全在0.10--0.15㎜，动配合在0.5---0.8㎜和范围内。

（2）尼龙套和轴的配合尺寸也要加大，其间隙为轴径的0.8--1.0%，可使衬套压入轴配合，否则运转中发热产生抱轴现象。

（3）衬套与座装配时应采用压入法，切不可敲打硬砸

中大德通化塑生产的尼龙件，尼龙套，尼龙板，尼龙管具有质轻、优良的机械强度、耐磨性及较好的耐腐蚀性，因此广泛应用于代替铜等金属在机械、化工、仪表、汽车等工业中制造轴承、齿轮、泵叶及其他零件。聚酰胺熔融纺成丝后有很高的强度，主要做合成纤维并可作为缝线。 它是真正意义上的自润滑尼龙，在浇铸过程中形成了液体润滑系统，使得油尼龙轴承使用寿命明显提高，达到普通尼龙6轴承寿命的6倍和磷青铜轴承寿命的25倍！油尼龙内含的润滑剂不会流失、吸附和耗尽，也不需要重新添加。润滑剂在油尼龙极大地拓宽了尼龙的使用范围，特别是对一些不能润滑的部件。

MC尼龙分子量高达3.5---7万，比一般尼龙高一倍左右，因此各项物理、机械性都比一般尼龙6高。

   1、MC尼龙吸水率为0.9%，而一般尼龙高达1.9%左右，成型收缩率：横向3--4%，纵向8--10%。

   2、布氏硬度21公斤/m㎡,高于一般热塑性塑料。抗拉强度900公斤/c㎡以上，超过大部分热塑料。

   3、MC尼龙的热变形温度150--190度左右，马丁耐热55℃左右，超过尼龙6、1010.连续而热100℃，熔点220-223℃.自熄性。

4、MC尼龙电性能介电常数3.7，介电强度10千伏/毫米（0.5毫米厚）

5、含油尼龙改善了材料的润滑性和耐磨性在MC尼龙的减摩，耐磨和自滑改性方面也可以添加填充固体润滑剂，如石墨=硫化钼等。

   尼龙与一般塑料相比的优点：耐磨、强韧、轻量、耐药品、耐热、耐寒、易成型、无音、白润滑、易染色。

   尼龙是一种新型的工程塑料，又称浇铸尼龙，学名：聚己内酰胺

  MC尼龙可直接取代原铜不锈钢、铝合金等金属制品